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該当製品39件
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道路
道路・鉄道線形計画システムAPS-MarkⅣ
3次元地形モデルを用いて線形検討から法面展開、設計データの可視化を実現します。
道路・鉄道線形計画システムAPS-MarkⅣ LT
3次元地形モデル上で、エレメント固定法、IP法などを利用し、線形検討を行えます。
OP
ランプ検討システムOP-RAMP
線形検討上でIC /JCTのノーズ計算・すり付け部の引き出し勾配計算が行えます。 さらにランプ区間の横断面計算を可能とし、本線とランプ線形間の法面を作図することができます(同時に３次元モデル出力も可能です)。
走行シミュレータOP-ROAD
計画した路線データと現況地形データから３次元モデルを生成し、走行シミュレーションによる路線形状や視距、合成勾配などの確認が行えます。
縦断図システムOP-PROF
APS-MarkⅣで作成した路線データから、縦断図を自動作成します。 複数路線・計画高の帯出力ができ、比較検討用にも使用できます。
横断面計算システムOP-SECT
APS-MarkⅣで作成した路線データから、横断図を自動作成します。 単路のみではなく複数の路線を混在して出力できるほか、斜断面を計算・出力することができます。
橋梁下部工システムOP-PIER
橋台や橋脚の形状に合わせて、座標計算を行います。 CAD図（DXF,P21,SFC他）や座標値（Excel）での出力が可能です。
橋梁上部工システムOP-BRIDGE
平面図・横断図・平面線形・縦断勾配・横断勾配の出力が可能です。
ボックス・パイプ検討システムOP-BOXP
APS-MarkⅣで作成した路線データとカルバート側の線形情報の入力により、ボックスカルバート・パイプカルバートの一般図を作成します。 対象線形が緩和曲線区間に該当する場合や、複数路線に渡る場合などのカルバート検討に効果を発揮します。
線形座標計算ソフトOP-ε
平面線形計算に必要な単体計算機能をパッケージ化したソフトです。
道路横断図システムAPS-ODAN
路線データ（APS-MarkⅣ)を利用し、道路横断図を作成します。
現況高さ編集ソフトAPS-ZE
3 次元地形モデルの作成・読み込みを行うソフトです。APS-MarkⅣ、APSRailBIM などで計画した路線データと地形モデルを統合し 3 次元モデル表示できます。
平面図作成支援システムAPS-DIM
計画平面図上に旗上げを作成し工種を集計できるシステムです。
擁壁展開図システムAPS-W
ブロック積、小型重力式の展開図・数量計算書を作成します。
交差点設計図化システムAPS-C
線形、幅員構成など最低限の条件入力により交差点図を瞬時に自動作成します。
ラウンドアバウトオプションOP-RAB
ラウンドアバウトオプション「OP-RAB」の追加でラウンドアバウトの設計・図化に対応します。
交差点設計 for V-nasClair
鉄道
鉄道BIM計画システムAPS-RailBIM
線形検討、構造計画、概略数量計算、成果出力、および、3Dモデル生成機能を有する国内唯一の鉄道専用のBIM計画ソフトウェアです。
鉄道BIM計画システムAPS-RailBIM Plus
APS-RailBIMを基本とし、以下の製品・オプション機能をパッケージ化しました。
BIMオプションOP-RW3D
AutoCADの３D空間において建築限界への支障物チェックを行います。
線路平面図作成システムOP-RWPV
線形検討機能に線路平面図用の記号・旗上げ等の作図機能を追加します。
平面線形、縦断線形、縦断現況データから縦断図を自動作図します。
英語版主要点成果オプションOP-RWER
APS-RailBIMの主要点成果を英語表記で出力します。
設計管理台帳出力オプションOP-RWNR
平面線形、縦断線形、鉄道断面設定（速度、カント等）から設計管理台帳を出力します。
新幹線橋梁座標計算システムOP-RWBP
RC橋、PPC橋、ラーメン高架橋に対応し、上部工・下部工の座標計算および成果出力を行います。
車両軌跡
車両走行軌跡作図システムAPS-K
マウス操作による直感的操作で、車両軌跡図を簡単かつ素早く作成できます。
特車申請用軌跡作図システムOP-JK
「方向」「角度」「車両諸元入力」を入力するだけで、特車申請用軌跡図を自動作成します。
車両走行軌跡作図システム（AutoCAD版）APS-K for AutoCAD
AutoCAD上で軌跡図を自動作成します。
特車申請用軌跡作図システムAPS-JK
方向、角度、車両諸元を設定し、「作図」ボタン押すだけで軌跡図を作成します。
施工計画
施工計画支援システムMTC-EPS
平面図上で、車両（クレーン、バックホウ等）の選定や配置検討を行いながら施工計画図を作成できます。
交通
信号時間検討システムAPS-λ
信号交差点・無信号交差点(一時停止制御)・ラウンドアバウト(環状交差点)の解析が可能です。
交通量配分システムAPS-NET
道路改良や整備の必要性を交通量推計により評価できます。
需要固定型利用者均衡日配分OP-UEA1
均衡配分用パラメータ（リンクパフォーマンス関数）を追加するだけで、既存データの均衡配分計算が可能となります。
一般化時間最小ルート法OP-MGTR27
全国高速道路網の将来交通量推計手法に対応しています。
最小犠牲量ルート法OP-MSR27
犠牲量のルート算出に対応しています。
H27北海道転換率式配分OP-HKD27
北海道開発局独自の効用差補正パラメータの考慮が可能です。
トンネル
トンネル設計補助システムAPL
山岳道路トンネル（NATM工法）の設計業務をシステム化し、作業の大幅な効率化、コスト削減を図る、国内唯一のトンネル設計業務専用CADシステムです。
トンネル坑口配筋図システムAPL-P
トンネル坑門工（面壁タイプ）の構造計算を行い、短時間で配筋図を作成できます。
換気設計システムAPS-V
国土交通省、NEXCOの各設計基準に対応し、設計条件、交通量、縦断勾配、トンネル断面の設定により必要換気量を計算し、結果を計算書形式で出力します。
株式会社エムティシー
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