橋梁下部工システム OP-PIER

オプション概要

道路/鉄道の中心線形を基に、橋梁下部工の座標を計算します

橋台や橋脚の形状に合わせて、座標計算を行います。
CAD図（DXF,P21,SFC他）や座標値（Excel）での出力が可能です。

画面の背景に地形データ（CADデータ、ラスター図形）を読み込み、画面上でマウスを使用して操作することができます

マウスによる入力・編集。マウス操作・定型入力を同時に利用できます。
背景に現況図や上部工平面図を表示させることにより、橋台・橋脚の配置位置や方向の確認が可能です。
照査用としての運用も可能です。

線形の簡易出力にも対応

汎用CADで不得意なクロソイド区間について、専用コマンドを使用する事により、簡易に操作・設定が可能です。

ランプ検討システムOP-RAMP

線形検討上でIC /JCTのノーズ計算・すり付け部の引き出し勾配計算が行えます。
さらにランプ区間の横断面計算を可能とし、本線とランプ線形間の法面を作図することができます(同時に３次元モデル出力も可能です)。

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走行シミュレータOP-ROAD

計画した路線データと現況地形データから３次元モデルを生成し、走行シミュレーションによる路線形状や視距、合成勾配などの確認が行えます。

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縦断図システムOP-PROF

APS-MarkⅣで作成した路線データから、縦断図を自動作成します。
複数路線・計画高の帯出力ができ、比較検討用にも使用できます。

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横断面計算システムOP-SECT

APS-MarkⅣで作成した路線データから。横断図を自動作成します。
単路のみではなく複数の路線を混在して出力できるほか、斜断面を計算・出力することができます。

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橋梁上部工システムOP-BRIDGE

平面図・横断図・平面線形・縦断勾配・横断勾配の出力が可能です。

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ボックス・パイプ検討システムOP-BOXP

APS-MarkⅣで作成した路線データとカルバート側の線形情報の入力により、ボックスカルバート・パイプカルバートの一般図を作成します。
対象線形が緩和曲線区間に該当する場合や、複数路線に渡る場合などのカルバート検討に効果を発揮します。

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線形座標計算ソフトOP-ε

平面線形計算に必要な単体計算機能をパッケージ化したソフトです

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